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康岷思:在三峡大坝,有一种神奇体验,那就是乘坐垂直升船机。大坝上下游水位的最大落差达113米,船舶乘垂直升船机过坝被游客誉为“坐电梯”。三峡升船机可容纳一艘3000吨级船舶,是世界上规模最大、技术含量最高的垂直升船机。三峡升船机停航检修的难度和精细度可想而知,如今,三峡升船机通过BIM(Building Information Modeling,建筑信息模型)建模、可视化和智能有限元分析,提升了数字化运维能力,得到了三峡枢纽局的高度评价。而这正是入围2023年基础设施数字化光辉大奖赛决赛的“基于数字孪生的水电工程数字资产管理”项目所展现的成果之一。
康岷思:我非常赞同这个观点。基础设施行业强调的是设计、施工、运维一体化。在设计阶段,帮助用户实现最大的收益是提升质量、节约成本。举个例子,利用数字孪生技术可以在统一的数字孪生模型体系里,结合多专业规范进行多专业设计,多系统模型满足很多评审检查的要求,比如我们用户最常用到的“碰撞检查”。因为在传统设计流程中是各自为政,如今把设计成果通过协同管理技术放到一个数字孪生模型里,就可以一目了然地发现碰撞问题。这就节约了大量的设计变更时间,减少了工程变更成本。很多用户很欣喜地做到了零损耗。
@HASHKFK