博鱼体育- 博鱼体育官方网站- 最新网址朝鲜抓扣中国渔船的另一面

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　　2013年5月5日夜，已经下网的“辽普渔25222”号静静停泊在东经123度53分、北纬38度18分的海域上，远处的东经124度是渔民们公认的中朝海域分界线，船员都已入睡。一艘长30米、宽5米的朝鲜巡逻船此时靠近，中方船员被赶到渔船前舱。朝鲜军人关闭卫星系统，删除航海记录，熟练地把“辽普渔25222号”开到关押地点——位于朝鲜西部大同口的椒岛。随后的15天里，渔船被牢牢地和巡逻艇绑在一起，船员们被要求不准走出舱门一步。在此后的关押期间，赎金由120万元降至60万元。甚至就在“辽普渔25222”被扣三天前的5月2日，“辽丹渔25395”号被朝鲜扣船并索取赎金15万元。

　　在老渔民李明起的印象中，也不过就是最近一二十年，丹东的渔船数量开始暴增，成千上万的渔民在有限的海洋上奋力抢食。僧多粥少，难免清汤寡水。“船太多了，俺们这边基本上捞不到东西，都跑朝鲜那块去了。”他显得有些失落。物价的上涨无异于雪上加霜，给本就不太光明的捕捞前景又蒙上了一层阴影。“成本太高了，(柴)油价太贵，8块多一升。”老李抱怨道，“可能出去一趟要花10万，但打回来的鱼只能卖8万，亏本。”入不敷出的现实让相当一部分渔民放弃了出海，仅在大连渔港，上千条渔船中就有近1/3处于闲置状态。“只能干半年，上半年歇着，下半年干活。”他说。部分渔民开始转型上岸。

　　“帮艇”是没人承认的游戏。傍艇公司说傍艇是政府组织的，但政府说“并不知情”。直到2007年以后，东港地区的傍艇才逐渐被几家垄断。多位知情人士介绍，目前东港地区主要组织傍艇的有六家，分别是宋琦（宋老六）的辽宁宝华集团，迟学平（迟大平）的昌平实业，杨传革（老杨革）的润增捕捞，以及老森保、高强、康义三家。，一番洗牌后，东港地区仅存的6家“傍艇”组织者基本承包了大半朝鲜西部海域，傍艇也随之变得组织化、项目化。傍艇费的收取也开始有专门的细化分类。时间上分为月度傍艇与季度傍艇，种类上则以船只作业种类区分，如拖网、挂网等渔船傍艇价格便各有不同。

　　偶尔聊天时，老船主和新船主会为到底是“傍艇”还是“帮艇”的说法产生分歧。对于姜信敏这样的老船主来说，他们更接受“傍艇”这个称呼。20年前，傍艇初始时，东港渔民们每次到朝方海域都战战兢兢，“像一群小鸡一样围在朝鲜舰艇边”。而姜宝金这样的年轻一代船主则更愿意用“帮艇”来代替“傍艇”，年轻船主们认为这不过是基于双方现实条件的正当交易，朝鲜渔业资源丰富但捕捞能力不足，中方则渔业资源枯竭捕捞能力过剩，“两全其美”。